隋 智永《真草千字文》排行榜
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內容簡介: 博客來 智永，僧智永，本姓王，名法極，陳、隋間會稽人是隋朝時候的人，也是晉代書法大家王羲之的第七世孫。
他早年出家當和尚，後來雲游到浙江省吳興縣善璉鎮，就曾在永欣寺里住了整整三十年。在這里，智永深居簡出，每天雄雞報曉即起床，磨上一大盤墨，然後臨摹王羲之的字帖，從未間斷。
智永還在屋內備了數支容量為一石多的大簏子，練字時，筆頭寫禿了，就取下丟進簏子里。日子久了，破筆頭竟積了十大簏。後來，智永便在永欣寺窗前的空地挖了一個深坑，把所有破筆頭都埋在土里，砌成墳家，稱之為──退筆冢。後人講“退筆成冢”的典故就是從這兒來的。
經過長期堅持不懈的刻苦練習，智永的書法終于寫得抵勢飛揚，形成了自己的風格，成了我國著名的書法家。當時求他寫字和題匾的人門庭若市，以致寺內的木門檻也被踏穿，不得不用鐵皮把它裹起來。後來，這故事變成了一個典故，叫──鐵門限。
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他晚年就曾以當時的識字課《千文字》為內容，用真，草兩體寫了一千多本，從中挑選最滿意的八百本，分送給浙東的各個寺院。直到如今，智永的《千文字》墨跡和刻本還被視為學習書法的範本。
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明董其昌《畫禪室隨筆》說他學鐘繇《宣示表》，“每用筆必曲折其筆，宛轉回向，沉著收束，所謂當其下筆欲透紙背者”。他所寫的《千字文》清何紹基說︰“筆筆從空中來，從空中住，雖屋漏痕，猶不足以喻之”。我們細讀他的墨跡《千字文》，看得出他用筆上藏頭護尾，一波三折，含蓄而有韻律的意趣。董、何之說可謂精確、具體、恰當。
今天所傳的真草千字文、歸田賦，還有閣帖所收的草書都是佳作。其中又以真草千字文最佳，且墨跡尚存，彌足珍貴。
當時永禪師見古法漸沒，為了復興書風，遂以右軍為範本，花費數十年的時間摹成八百本的真草千字文，贈與浙東諸寺，故名享當代，萬古長存。其所摹之本有「天下法書第一」之譽。
流傳下來的真草千字文墨跡只斷爛了開首兩行，其他都尚稱完好；至于缺的部分，也已根據關中本補全。所謂關中本，是宋朝大觀三年時薛嗣昌根據真跡入石而成，又稱為「 西本」，原石今日尚存西安碑林，據說「頗極精工，無復遺恨」，可說是善本，但感覺和墨跡相比就差一些了。其書鋒藏意古，且法度嚴謹，一筆不 ，又略參行草，蘊含逸氣，溫潤秀勁兼而有之。
其草書則各字分立，運筆精熟，飄逸之中猶存古意，真是得右軍之精傳，怪不得能受人稱頌“智永得右軍之肉”，于此可得印證。
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內容來自YAHOO新聞
五線剩三線！ 新生南拓人行道「硬砍機車路」
台北市新生南路的南向人行道，即將在明年3月完成拓寬工程，人行道變寬後，雖然給了行人和自行車空間，但代價是車道被硬砍了兩線，從五線變三線道，沿線的177個機車停車格也一並移除，機車族對此相當反彈，因為此後不只沒地方停車，尖峰時間更得冒險和車搶道，有些民眾更懷疑，這個舉動是變相的「禁行機車」，不過主管的交工處已經否認。
工人們加緊腳步進行拓寬工程，因為台北市新生南路三段的人行道，將在105年3月從原先的3公尺寬，拓展1倍以上，要讓路權以人為本。
民眾：「對於我騎腳踏車的觀點看，我當然是覺得有一個專用道可以騎的話，會好一些。」
行人和自行車族，即將迎接6.5到9公尺以上的行走空間，不過新增的空間逼著車道數五線剩三線，機車格也得全部移除，還沒完工，騎士們已經在夾縫中求生存。
民眾：「摩托車要停到哪裡去，這基本的。」
消失的177個車位，交管處承諾會另尋地點重新鋪設，但騎士們此後得在臨停車輛和來往車潮中，搏命冒險穿梭，讓人不免聯想推廣樂活，目的是變相強制機車減量。
中華民國機車黨黨主席董建一：「如果是透過讓機車族的死傷風險升高，這樣的威脅下，而讓機車族不得不改搭大眾運輸，那這種施政方法其實是滿危險，而且是滿弔詭的行為。」
被質疑多此一舉，交工處也有話要說。
副總工程司：「流量那個部份都有去評估，那評估完以後，大概還是可以提供機車合理的騎乘空間，大概會塞一點啦，但是還可以啦。」
想改變道路使用生態，意外掀起兩輪族群之間的論戰，主管單位得再多做思考，如何取得平衡，不讓便民被誤解成擾民。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/五線剩三線-新生南拓人行道-硬砍機車路-111016129.html
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